주의 사랑으로 축복하고 환영합니다! 여러분의 삶에 사랑과 감사가 넘치길 소망합니다. "나의 은총을 입은 이여 너를 아노라 너의 이름을 내가 아노라 나의 사랑을 아는 이여 함께 가노라 내가 친히 함께 가노라 내가 너로 편케하며 나의 모든 선함으로 너의 앞을지나며 나의 이름으로 너를 지키리라 나의 은총을 입은 이여 나의 사랑을 아는 이여 내가 너를 축복하노"

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나눔터

2018.05.19 09:01

브레이크 패드 교체

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자동차가 잘 멈추기 위해서는 확인하고 돌봐야할 몇가지 요소가 있습니다.

브레이크 패드, 로터, 브레이크 호스, 브레이크 fluid 등은 필수 요소이고 이밖에 타이어 상태, suspension 상태, 휠 얼라이어먼트 상태도 차를 제동하는데 적지 않은 요소로 작용하고 있습니다.

 

그래서 가끔은 브레이크 패드를 교체하고나서 생각만큼 차가 잘 제동되지 않을때도 있습니다. 추측하건데 이러한 경우는 로터의 마모가 심하여 두께가 얇아졌고 브레이크 라인에(호스) 물이나 공기가 차있기 때문입니다. 특히 브레이크 fluid는  hygroscopic(수분을 흡수함) 이기때문에 시간이 오래 지나면 수분을 흡수해 성능저하를 일으키거나 여름철에 브레이크 fluid가 열을 받아 기포가 생겨 충분한 압력을 만들지 못하는 스폰지 현상이 발생할 수 있습니다. . 물론 간단히 브레이크 fluid를 교환하고 air bleeding을 해주면 되는데 정비소나 자동차 딜러에서 작업하면 비용이 만만치 않게 나옵니다. 할줄알면 엉청 간단한 작업이지만 안전과 직결된 사안이라 혼자 작업할 시에는 경험있는 사람과 함께 작업할 것을 권유드립니다.

 

어제는 저희 교회 주차장에서 브레이크 패드를 교체하였습니다. 브레이크 페드도 종류와 기능에 따라 가격이 3 단계정도 있었는데 저희는 중간 단계인 $60 자리 패드를 구입하여 교체를 하였고 로터 교체는 툴이 하나 없는 관계로 다음 기회로 미루게 되었습니다.

 

참고로 제동시에 앞 브레이크가 70% 이상의 제동 작업을 담당하기 때문에 앞 브레이크 패드가 뒷 브레이크 패드보다 크고 비쌉니다. 그래서 뒷 뒷 브레이크 패드 보다는 앞 브레이크 패드를 잘 교체해주셔야합니다.

 

마지막으로... 자동차 정비에 앞서 필요한 tool이 모두 있는지 확인이 필요합니다. 실제로 어떠한 tool을 사용하냐에 따라 작업이 휠씬 수월해지거나 어려워질 수 가 있습니다. 이번에도 아쉽게도 로터 교체에 필요한 tool이 하나 없어서 패드만 교체하게 되었습니다.

 

<Front Right : 브레이크 캘리퍼>

01.PNG

 

<Front Right : 브레이크 캘리퍼 뚜껑 제거후>

02.PNG

 

<Front Right : 브레이크 패드 두께 비교>

00.PNG

 

03.PNG

 

<Front Right : 바깥쪽 브레이크 패드 교체후 >

04.PNG

 

<Front Right : 양쪽 브레이크 패드 교체후>

05.PNG

 

<Front Right : 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 전>

06.PNG

 

<Front Left : 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 작업(Front Right 브레이크 압축 사진 미촬영)>

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<Front Right : 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축 후>

07.PNG

08.PNG

 

<Rear Right : 자동차 올리고 jack stand로 고정후>

11.PNG

 

<Rear Right : 브레이크 캘리퍼>

12.PNG

 

<Rear Right : 브레이크 패드 비교>

13.PNG

 

<Rear Right : 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축, 패드 교체>

14.PNG

 

 

 

10.PNG

 

 

<브레이그 fluid가 열을 받아 기포가 발생하고 이로인해 충분한 압력을 만들지 못해 스폰지 현상이 일어 날 수 있음을 설명해주는 영상>


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